【精选】实习周记汇总9篇大纲
忙碌而又充实的一周又过去了，我们会积累一些相应的经验，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。周记怎么写才不会流于形式呢？以下是小编为大家整理的实习周记9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习周记 篇1
实习第一周
盼望已久的第三学期终于到了，这次实习从刚入学的那一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制，其意义重大。来到实习工地已经一周了，虽然每天很忙很累，但收获很多。第一次到现场很好奇，什么都想知道可又不知从何问起，无论我们问什么，师傅都很耐心的告诉我们，第一天去工地，就到现场转了一圈，师傅给我们讲什么是一级钢筋，二级钢筋以及砖混结构和钢筋框架结构的优点和缺点。有些东西在课堂上听不明白，可到现场一看却很简单，师傅教我们如何盖竣工章及如何填写。6月9日师傅带我们去送试，开始不明白是什么概念，师傅告诉我们送试就是将工程所用的各种材料送到质量检测中心，检查是否符合使用标准，又学会了一样东西，很高兴啊!一周过的很快，了解了很多东西，也收获了很多。通过实习，检验出我们所欠缺的东西太多了，加油吧!
实习第二周
第二周实习开始了，我已经适应了工地的环境，渐渐的融入了工作中，接触了新的表格，师傅告诉我们怎么填写，慢慢就会了，师傅让我们看建筑施工图纸写过梁编号，很累眼睛哦!有时候那些监理就告诉我们怎么看图纸，看图纸要先看图纸上标的字，我知道了什么是集中标注，什么是原位标注，以及什么是构造柱，每一天都能学到很多，听师傅将好多，很有条序，我想以后一定也要掌握更多的知识，为自己的前途做更好的铺垫!有时间就往施工现场跑，就是想多学一些东西。同学们，把握好实习的机会吧!
实习第三周
时间过的很快，实习三周已经过去了，不知不觉的就会从周围这些人身上学到很多东西，无论是专业知识还是为人处事，实习让我知道自己欠缺的东西了!那就是扎实的专业理论知识，然后与实践的相结合!才能塑造更完美的自己，在师傅的指导下，接受了一个新号楼的内业工作，每天都要去福鼎看一下施工进度，尽量多了解一些，顺便记一下施工日志，接受新号楼要有很多表格要做，开工报告表、检验批、报验表、试块委托单，很多表格要盖章很有程序的放在文件袋里，慢慢的我学会施工内业管理程序。无论做什么事情，都要有认真、细心的态度，不断地动脑筋去思考，不断去观察，就会学到很多，在工地里，每天经历的都是你从没有经历过的事情，为人处事真的很重要。
实习第四周
生活并不简单，我们勇往直前!再苦再累，只要坚持做着，总会有笑的一天。实习第四周了，对做内业工作也有了很深的了解，一系列的程序基本上掌握了，不知不觉中就会学到很多，开始做电的内业了，师傅让我看点的施工图纸，找每单元及每户的开关，插座，灯有多少写在纸上，我还以为做什么用呢?原来师傅是有目的的，让我填写相零地线通电检查记录，然后填写一层到阁楼两个检验批的电气装置隐蔽工程检查验收记录表格。这周我最开心最有成就的一件事情就是自己去送试!每次都和师傅去，只是帮忙，这次师傅把任务交给了我，我既开心又害怕，很矛盾，因为第一次所以怕有什么差错，心想一定不要有什么差错啊!送试材料比较多，幸亏有司机帮忙，阳光热得很啊!全身都是汗，真的很辛苦，不过还好，很顺利的，每次去的时候工作人员的态度很差，这次不但不差反而带微笑，感觉很舒服，师傅交给我的任务全完成了，对自己对的事情很满意!让我对未来的工作有了更大的信心，我相信在未来的生活中我会做的更好，现在是学知识的时候要踏踏实实的，酸甜苦辣都是营养，成功失败都是收获!
实习周记 篇2
1、跟班的语文老师几乎没能想她学习什么，问及她听课后的感受，她只是说，觉得可以，声音小了些。两周下来，给我的感觉便是：她在剥削劳动力。
2、没有跟跟班的语文老师商量时间，连续两节把一个新课讲完，虽然自我感觉良好，没有收到建议是没进步的，毕竟一点经验都没有。如果先上一个课时，给些意见和建议，再去上第二课时可能效果会更好一些。
3、尝试上多媒体一定要对教案十分熟悉，因为更多时间你要学会如何控制课堂纪律，闹哄哄的一节课，真不知道学生能学了些什么！还好是略读课，而且是一首诗歌，倘若是精读课，最好还是乖乖在教室里一步一步来……
实习周记 篇3
新生训练
新生训练的日子很特别，是在星期日举行。记得去年见习时，新生训练的日子是在一般的上班时间，但是今天却改成例假日，我觉得这个方式很好，虽然一年级的老师必须当天到校，但是当天会有更多的家长参与新生座谈会，除此之外，一年级新生有许多资料必须要填写，家长可以亲自填写数据或者是先阅读，有问题可以马上向老师提问，当然最重要的是，家长亲自参与的话，新生数据比较容易收齐，正确度也比较高，所以在例假日举行新生训练真的是个很棒的想法！
行政实习
虽然我们九月份才开始安排行政的实习，由于开学各处室都比较忙的关系我这周一开始就在辅导室协助一些事情，其中让我印象最为深刻的有两件事，第一是我必须七点二十分到校，协助带领着五、六年级的学生拿着「小一新生请跟我来」的牌子站在校门口，协助赶时间的家长带领新生进教室。到了第二天由于台风的影响，风雨很大，但是因为答应过家长这周我们都有此项服务，所以我们还是不畏风雨的站在校门口迎接新生，所幸有我们的坚持，因为还是有少数的家长真的赶时间，必须将学生交给我们带领！这周虽然都很早到校，做简单的举牌事情，除了让家长知道学校的贴心之外，也让我知道这是属于辅导室的一环，否则我真的会认为这是属于学务处呢！
第二件则是针对小一新生的座谈会，这个座谈会的目的主要是要让小一新生认识全部一年级的老师以及校长和四大主任，然而让新生认识的方式并不是单纯的介绍之外，而是先利用投影的方式，将被介绍人的影子放大投影在白色布幕上，让新生猜测影子后面人的体型、长相…等，这个方式可以让新生留下非常深刻的印象，使一年级的小朋友们一下子就记住了学校各处室的主任及校长，故这周的辅导室见习让我获益不少！
级务实习
我是带四升五的年级，必须要重新编班，所以早上开完简短的教师晨会后，我跟着婉琦老师一同到四年级各班带领我们班的学生，由于中、高年级是位于新大楼(在我念书的时代并没有)，所以对于方向我有点晕头转向，我想我必须找一天好好地对学校的许多方位弄个清楚。返校日当天学生是十一点半放学，故当天将教科书及簿本发放给学生后，做个简单的清洁工作一下子就放学了。
中午时，教学组长突然找我隔天要代两节美劳课，当时心中还有点害怕，怕自己会没时间准备，但是因为这是临时的突发状况，每位实习老师隔天几乎都必须要代课，是绝对避不开的，所以在与原科任老师讨论后，当天回家我就开始思索该如何上完这两节课，最后我决定让他们在这两节课里先用铅笔打草稿，画出他们的暑假生活，以配合学校的校内绘画比赛，如此不仅与学生的生活经验贴近，还可以参加校内的比赛，真是一举两得啊！
与实习辅导教师的相处
这周才开始与实习辅导老师(翁婉琦老师)有密切的接触，婉琦老师她很棒，不会认为我必须要义务替她上课或做其它杂事，几乎所有的是她都自行处理，不大会请我帮忙，而她也跟我说我需要什么尽管跟她说，她不会丢很多事给我的，因为她说行政那边一定会有很多事要我去做。
不过在相处两天后，我开始认为我必须主动向老师提出我要帮忙或协助她，不能再被动的等待老师请我帮忙，所以我有主动跟老师说，现在开学有很多杂事，像是核对名单之类的事，其实我可以帮忙，如此我也可以对于班上学生的名字更加熟悉，故婉琦老师之后就比较不会不好意思，忙碌的时候会请我协助，渐渐地，我相信我跟我的实习辅导老师会越来越融洽的！
班级经营
学生刚升上五年级心情比较浮动，常常会犯一些类似顶嘴的小毛病，婉琦老师会先跟学生指出说是哪里不对、为什么不对，然后再请学生最伏地挺身或开合跳，我认为婉琦老师让学生明确地知道所犯的错误，以及惩罚的方式也可以锻炼学生的体力这两点真的很值得我学习。
再来是分配扫地工作的部分，老师跟我说他本来想用抽签的方式来分配的，但是最后想想之前的经验她认为这样的话，学生会对自己的扫地工作没有认同感，常会出现偷懒的情形，所以这次婉琦老师花了一节课的时间分配扫地工作，交叉地使用自愿和猜权的方式，边分配边说明工作内容，一次让全班都明白，果然在扫地时间每个人都会主动的做自己的事，我想这是因为有一个完美开始的缘故吧！
由于是新班级的缘故，所以许多班级常规都还在建立中，这个过程是很辛苦、繁杂的，但是也因为有这个环境让我见习，我相信我可以在里面学到很多东西的。
教学实习
由于该开学的缘故，这周辅导室比较多事情要协助，所以我待在班上的时间不多，又加上新的班级必须建立起新的常规，故这周我没有难到很多的教学活动，但是我有看到重要的两点，都是属于数学教学，第一，在还未有任何进度前，老师会先出两位数或者三位数，甚至四位数的乘除法，先测量学生的程度，然后在改作业的过程中，就可以轻易地知道学生的程度所在，看看整个班级的水平在哪，接着再将程度较差的学生记下来，找时间将学生的程度拉到升上五年的水平。
第二，老师刚开始上数学时，步调很慢，希望等全班了解她的教法时，再将步调逐渐调快，而且因为学生在四年级时，是由不同的老师所教导，在计算的方式上，一定会有所出入，婉琦老师会希望学生统一方式，如此学生计算能力不会一直停留在建构的方式下，而且对于他们的计算速度也会有所提升，不仅如此，老师在教学方面也更容易掌握住学生的学习状况，这两点真的很值得我记下来。
周三研习
这次的研习营是「请假研习」，会办这个研习的原因是因为要将旧有的纸本请假方式，改成在线请假的方式，因为有少数教师不熟计算机操作，而且多数人对于在线请假的方式生疏，所以这个研习是很重要的，关系到很多老师的权益。
实习辅导会议
这次的会议算是我们正式第一次的实习辅导会议，主要让各个实习辅导老师与实习生以及主任、校长做个介绍，也让实习辅导老师知道该如何辅导我们，或者与行政做配合。
不过这次因为召开的时间，与六年级毕业旅行的会议冲突，所以四大主任只来了一位辅导主任，所以这次的会议让我对于辅导处的有了初步的.了解，主任也很明确地指出当我们轮到辅导室时，我们可以第一节去问看看是否有是需要协助，这样处事的老师比较好安排事务，对于我们来说也比较弹性，没事的话就可以回班上实习，有事的话只要做完就可自行离开。
另外，还有最重要的一点，就是主任希望我们有什么问题就可以尽量提问，因为他也不知道我们需要什么，很少会主动告诉我们，所以当我们有问题时主动问，主任及组长们都会很热心的为我们解答，我想在实习的这一年中「主动」的确是我们该学习的重要课题之一。
实习周记 篇4
本学期我任教八年级的物理教学任务，这一学期即将过去，总体看，我认真执行学校教育教学工作计划，转变思想，积极探索，改变教学办法，在继续推动我校“自主——创新”的探究式课堂教学模式的同时，把新课程标准的新思想、新理念和物理课堂教学的新思路、新设想结合起来，转变思想，积极探索，改革教学，收到较好的效果。现将本学期的教育教学工作总结如下：
一、新课程标准贯穿了我的思想，走进了课堂
怎样教物理,《国家物理课程标准》对物理的教学内容，教学方法，教学评估,教育价值观等多地方都提出了不少新的规定。无疑作为物理教师要置身其中去迎接这种挑战，这是我们每位教师必须思考的问题。因此我不断的学习让我有了鲜明的理念，全新的框架，明晰的目标，而有效的学习对新课程标准的基本理念，设计思路，课程目标，内容标准及课程实施建议有更深的了解，本学期我在新课程标准的指导下教育教学工作跃上了一个新的台阶,也算一个起点。
二、精心备课全面了解和把握新课程标准
通过学习我体会到新课程标准不一样与以往的教学大纲，课前认真熟读新课程标准及新课程理念的相关资料，透彻理解并掌握新课程标准，力争在每节课前仔细阅读然后制定具体的教学方案，在上每一节课前，精心准备、认真备课，充分了解学生的学习状况，做到教学有的放矢，不打无准备之仗。从一学期的教学情况来看效果较好，学生的各项素质有较大的提高。新教材对教师的教学办法和教学内容等都没有过多的束缚，充分体现用教材教而不是教材，课前查阅大部份的资料根据学生的的基础制定教学计划、方案、教学设计等。
三、加快课堂教学改革，探究式教学深入课堂
本学年我深知作为物理教师应是课堂教学的实践者，为保证新课程标准的落实，我把课堂教学作为有利于学生主动探索的学习环境，把学生在获得知识和技能的同时，在情感、态度、价值观等地方都能够充分成长作为教学改革的基本指导思想，把物理教学看成是师生之间学生之间交往互动，一同成长的过程，我们开展了集体备课，紧扣新课程标准，和我校“自主——创新”的探究式教学模式。最大限度的吃透教材，认真撰写教案。积极开展了实验探索问题的实践。
四、狠抓学风认真落实教研常规
八年级学生两极分化比较严重、部分学生对学习失去兴趣，特别是难度较大的数理两学科。大部分学生由于是独生子女比较娇惯，学习和纪律都很不好。对此，我狠抓学风，在班级里提倡一种求真务实的学风，严厉批评抄袭作业的做法。与此同时，为了提高同学的学习积极性，开展了学习竞赛活动，在学生中兴起一种你追我赶的学习风气。我从各地方培养学习兴趣，对那些基础太差后进生，我主动找他们来了解缘故.他们有些是不感兴趣，我就跟他们讲学习物理的重要性，跟他们讲一些有趣的物理故事，提高他们的兴趣;有些是没有努力去学，我提出批评以后再加以鼓励，并为他们定下学习目标，时时督促他们，帮助他们,给他们开展课外指导。经过一个学期努力，绝大部分的同学都有所进步。布置作业有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常上网搜集资料，对各种资料开展筛选，力求每一次练习都起到最佳的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业中出现的问题做出分类总结，开展透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学办法，做到有的放矢。做好课后指导工作，注意分层教学。在课后，为不一样层次的学生开展相应的指导，以满足不一样层次的学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的指导力度。对后进生的指导，并不限于学习知识性的指导，更重要的是学习思想的指导，要提高后进生的成绩，首先要解决他们心里，让他们意识到学习的重要性和必要性，使之对学习萌发兴趣。要通过各种方法激发他们的求知欲和上进心，让他们意识到学习并不是一项任务，也不是一件痛苦的事情,而是充满乐趣的。从而自觉的把身心投放到学习中去。这样，后进生的转化，就由过去的简单粗暴、强制学习转化到自觉的求知上来。使学习成为他们自我意识里的一部分。在此基础上，再教他们学习的办法，提高他们的技能。并认真细致地做好查漏补缺工作。后进生通常存在不少知识断层，这些都是后进生转化过程中的绊脚石，在做好后进生的转化工作时，要特别注意给他们补课，把他们以前学习的知识断层补充完整，这样，他们就会学得轻松，进步也快，兴趣和求知欲也会随之增加。
实习周记 篇5
一周又这样过去了，本周的确有件值得一提的事。星期一那天上午，来公司的客人真多，一个接着一个，我们行政部几个人忙得不可开交。终于到了中午吃饭时间，资格最老的王姐利索地做了一下工作安排：今天中午小李值班，其他同事去食堂吃饭休息。小李把饭打回，想着赶紧吃完饭，上午人那么多，真是累死了，自己也得休息一下。正在她低头吃饭的时候，听见轻轻敲桌子的声音。小李抬头一看，一个五十岁左右的中年人，穿着一件普通的夹克衫，夹着一个黑色的公文包，正在敲前台的桌子。小李就有点不高兴，心想，这人真没礼貌，面无表情地问对方有什么事，来人礼貌地回答说想见总经理。小李问来访者有没有预约。来人说之前没来得及。小李心想看他的样子，说不定是来推销东西的。就说：“我们总经理不在，请你下次预约再来吧。”那人说：“你打电话问问，说不定他现在回来了。”小李见状不耐地说：“不再，请回吧。”来人摇着头离开了。这位客人走后，中午再没客人来，小李吃完饭后，美美的小睡了一会儿。下午2：OO正式上班后，大家又开始忙碌起来。大约2：30左右，总经理秘书打电话过来，询问中午是否来了一位深圳的客人，他是总经理非常重要的客人，来找我们老总再谈谈深圳那边合作项目的事情，小李一听也傻了眼。过了几天，小李被停职了。
小李的事情让我思考了许久，她受到的处分确实怪不得别人。众所周知，秘书的工作内容繁杂，工作很辛苦。但是，无论多辛苦，秘书都必须严格遵守公司的规定，举手投足都应该表现出秘书的专业素养，对每个客人都要给予真诚的欢迎和热情的服务，要对每个客人一视同仁。我要以此为鉴，严格要求自己。
实习周记 篇6
这个星期,学了一些纠纷处理技巧。首先是快速反应，因为顾客认为商品有问题，一般是会比较着急的，怕不能得到解决，而且也会很不高兴。这个时候我们要快速反应，记下他的问题，及时查询问题发生的原因，及时帮助顾客解决问题。有些问题，如果不能马上解决的，也要告诉顾客我们会马上为他解决，现在就给您处理。其次是热情接待，要比交易的时候更热情，这样买家就会觉得你是个好卖家，而不是那种虚伪的，刚开始的时候很热情，等钱收到之后就爱理不理的那种。然后是诚恳道歉，不管是因为什么原因造成顾客的不满，都要诚恳的向顾客致歉，对此给顾客造成的不愉快和损失道歉。如果我们已经非常诚恳的认识到自己的不足，顾客也不好意思继续不依不饶。最后一点就是提出补救措施，对于顾客的不满，要能及时的提出补救的方式，并且明确的告诉顾客，让顾客感觉的到我们为他考虑，为他弥补，并且你很重视他的感觉。一个及时的有效的补救措施，往往能让顾客的不满化为感谢和满意。
实习感受：
因为以后是要上中班的，晚上的时候售后客服是不在的，所以我也要学一点售后的纠纷处理技巧。其实有时候客户收到有问题的商品，往往很生气，然后就不管是不是售后客服，直接点一个旺旺，就开始抱怨。这个时候我也是被迫接入一些售后的客户。其实大部分的客户还是比较好说话的，商品有瑕疵，我们同意给他退换货之后，一般情况下，客户都是怀着感激的心情跟你说声谢谢。那个时候，之前所受到的委屈也将化为乌有，然后大大的松口气。有时候，我们售前售后热情的为客户服务，他们收到货物后，如果感到满意，偶尔有些买家会评价说某某客服非常热情之类的话，这个
时候心里别提有多满足了。记得第一次收到买家对我的服务的表扬，心里很是激动，一个早上都沉浸在满足感里。其实，我真的觉得，这份工作很是微不足道，但是我也能在这份工作中找到属于我自己的满足感，成就感，我觉得很幸福。我会为了这份满足感，拿出百分之百的热情，投入到工作中。
实习周记 篇7
这周是我去单位报到的日子,放假以来第一次起这么早,天气很冷还下了点小雨,但是却没能阻挡我们这些上班族,等了好久的公交车终于等到了,快到大桥的时候车排起了长队,我知道大事不妙了,这下估计要迟到了,我焦急的等了20多分钟车子终于开动了,真是好事多磨啊,一下车我就飞奔到了单位,还好还好,没有迟到,见到了主任,主任人很好比我大几岁,她详细的跟我说了工作的要求工作时间和穿着的要求,我先被安排到的是和我同龄的一个女孩xx旁边学习做3G顾问,她做事我在旁边看,有什么不懂的就问她,于是我就这样上岗了.一切我都准备好了,加油!
实习周记 篇8
在这一周，我和同事去了宾县，在宾县的施工现场我进行了管道的手绘图的绘制，画出了了施工中的管道图。
在这一周，我和同事去了外县，主要是宾县，我们是早上开车去宾县对正在施工中的工程管道进行手图绘制，这些施工中的的工程很分散，包括了宾县的各个小区以及乡镇村屯，基本上是早上开车去，晚上开车回来，来回奔波于各个施工现场。在施工现场，我见到了公司所用的各种材料已经施工工具，也认识了公司施工队的其他同事，对公司的业务进一步的了解。我发现对公司业务的深入了解，对我的工作有非常大的帮助。并对以后的发展有很大的帮助。
实习周记 篇9
车辆工程专业实习周记(一)
第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：
1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
3)车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
车辆工程专业实习周记(二)
第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：
1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IAC TPS插头
2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。
4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。
5、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。
6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。
7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。
8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。
9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。
10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY-OFF后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。
车辆工程专业实习周记(三)
实习第三周进行汽车电控系统自诊断系统的使用：
(一)自诊断模式的分类
在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。
(二)自诊断故障码的显示方式
比较常见的故障码显示方式有以下几种。
1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码
1)用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。
2)闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。
3)相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。
2.用指针式万用表显示故障码
这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2.5V表示个位，码与码之间用较长的2.5V进行区分。
3.发光二极管显示故障码
有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。
(1)用两只发光二极管显示故障码 发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。
(2)用一只发光二极管显示故障码 这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。
(3)用四只发光二极管显示故障码 利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。
4.用数码管显示故障码
在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。
5.用百分比表或闭合角表显示故障码
百分比(λ)表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。
(三)调取故障码和有关操作
调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：
(1)利用跨接线读取故障码 在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。
(2)利用点火开关读取故障码 将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。
车辆工程专业实习周记(四)
通过这两周的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力!
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了!
车辆工程专业实习周记(五)
两周的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
车辆工程专业实习周记(六)
通过实习发现4S店的优势有以下几点：
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
