仓库实习周记3篇
xxx同志自工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收 获，现将工作总结如下：
思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，自觉遵守各项法规。
工作上，该同志自 20xx年工作以来，都严格要求自己，刻苦钻研业务， 争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，已熟练掌握民事、刑事、行 政诉讼和非诉讼法律服务，成为律师业务的行家里手。为了尽快掌握律师业 务，该同志每天都提前一个多小时到岗努力学习业务，虽然住处离工作单位 要坐车 1 个多小时，但每天都风雨无阻，特别是冬天，冰天雪地，怕挤不上车，常常要提前两、三个小时上班，就是那时起养成了早到单位的习惯，现 在每天都是第一个到所里，先打扫卫生，再看看业务书或准备准备一天的工 作，也是这个习惯，给了充足的时间学习到更多的业务知识，为几年来工作 的顺利开展打下了良好的基础。
该同志工作过的岗位大在前台，为了能更好的服务当事人，针对不同需 求的当事人，均给予不同的帮助和服务，记得有一位第一次到我所当事人，要 求了解到要贷款买二手房时，由于不知该怎么办，只是有个想法，该同志便详细地向他介绍了个贷的所有手续。来源于：除了在服务客户上我尽心尽力，在所里组织的 各项活动中也积极响应，经常参加单位组织的各项竞赛，展示自我，并取得了 优异的成绩，受到了单位的嘉奖。
学习上，自从参加工作以来，该从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于毕业于普通高中，刚工作就利用业余时间自学专科，并于 20xx年毕业，但没有满足于现状，又于年自修西南政法大学法律本科，由于学习勤奋刻苦，成绩优良，学习中受到老师充分肯定，目前已完成论文答辩，并顺利获得本科毕业证。不但掌握和提高了法律知识，也有了一定的理论水平，完全达到了本科生所具有的水准。学习理论，更加钻研业务，把学到的法律知识融会到工作中去，使业务平不断提高，并于 20xx年参加全国统一司法资格考试，顺利通过并被所里聘为专职律师。
最后，想说的是，上面只是我所对该同志工作中取得的一点成绩和工作表现，这与该同志的努力和同事们的帮助是分不开的。我所经研究，该同志德、能、勤、绩方面合格，符合职业律师的各项条件，同意该同志为本所专职律师。
仓库管理员实习周记仓库实习周记（2） | 返回目录上周跟x哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货，进入四月份，百事食品销售量渐渐进入淡季，现在每天晚上的补货量不到平常的一半，所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍，补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~
这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：
一、车辆的满载率没有得到充分的利用，间接的增加了运输成本
所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况，结合北京库房实际库存情况，如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来，从而减少由于无货而带来的销售损失，一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种，所以这些产品在库房的库存量不是很多，少则一两箱，多则十多箱，随着百事食品的销售进入淡季，库房每天晚上的补货量也相应的减少，以前基本上少则都有2车(四五十个方)现在基本晚上只有十几个方 ，多的一次也就三十多个方，比如星期二晚上只有三十四个方的货量，却用了两辆25个方的货车提货，这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行，但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费，车辆没得到综合运用，那么如何既能使车辆满载率得到提高，减少运输成本，又而不影响客户的订单及时送达呢?
个人建议：可以跟百事协商，在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。(据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充)
二、减少仓储风险和仓储运作成本，提高仓储经营效益
星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去(能发出去的可能性很小)，那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是x哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。
仓库管理实习周记仓库实习周记（3） | 返回目录上周跟孟哥在库房主要负责晚上补货和部分天津退货，进入四月份，百事食品销售量渐渐进入淡季，现在每天晚上的补货量不到平常的一半，所以趁着业余时间多多看看专业方面的书籍，补充一下,也是更好的将理论知识与实际相联系吧~
这几天晚上在库房做事，发现几个问题，在这里提出来一下：
一、车辆的满载率没有得到充分的利用，间接的增加了运输成本
所谓补货就是百事根据第二天北京客户的订单情况，结合北京库房实际库存情况，如果库房没有订单上的货物品种而及时从百事工厂调拨过来，从而减少由于无货而带来的销售损失，一般情况下补货的品种都是平常销量不是很大且难预测其每天销量的品种，所以这些产品在库房的库存量不是很多，少则一两箱，多则十多箱，随着百事食品的销售进入淡季，库房每天晚上的补货量也相应的减少，以前基本上少则都有2车（四五十个方）现在基本晚上只有十几个方 ，多的一次也就三十多个方，比如星期二晚上只有三十四个方的货量，却用了两辆25个方的货车提货，这些货如果用一辆车去百事工厂提货显然不行，但是用两辆25个方左右的货车又有显有点浪费，车辆没得到综合运用，那么如何既能使车辆满载率得到提高，减少运输成本，又而不影响客户的订单及时送达呢？
个人建议：可以跟百事协商，在每天的补货计划上综合考虑车辆的使用效率，比如可以星期二只有三十四个方补货量但是可以适当增加那些销量不是很大的品种的库存量从得使得货量到50个方，这样一、方面车辆得到满载，另一方面订单货物数量得到及时补充，其次一方面适当增加了那些销量不大的品种安全库存量，而不要等到每次客户订单下来，库房没货而临时紧急从工厂调拨过来。（据本人调查发现有些销量不好的品种，如桂格麦片、100g包装品种，如果第二天客户只下了一箱订单量，百事晚上就只从工厂调拨一箱过来，等下次在下这个品种的订单时，再临时从工厂调拨补充）
二、减少仓储风险和仓储运作成本，提高仓储经营效益
星期三晚上补货在检验的时候碰巧发生这样一件事，有两箱百事产品被人开箱了，检查数量发现一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果这货发不出去（能发出去的可能性很小），那么就只能公司自己买单了，这就意味着公司将损失三四百块钱，于是孟哥及时打电话联系百事工厂人员和百事现场人员，他们讲货物从工厂出来时候是完好无损的，百事现场人员也证实没有开箱的痕迹，所以可能货物是在回仓库途中被开箱而少货的，但公司对处理这样的问题没有相关的制度，或有但没得到很好的执行，所以这事就不了了之了。
